Hallo Leute. Folgendes Problem. Ich habe einen Atika asp 10 n der eigentlich einen Drehstrommotor mit 4kw besitzt. Nun habe ich den E Motor samt Pumpe gegen einen 15PS Benzinmotor mit angeflanschter Ölpumpe getauscht. Die Fördermengen der beiden Pumpen sind identisch. Habe auch schon einige FM Holz gespalten. Ging soweit recht gut. Nun musste ich die 4 Gleitplatten an der Spaltsäule erneuern. Logischerweise läuft das jetzt etwas schwerer. Beim Spaltvorgang soweit alles in Ordnung. Der geht wie immer durch fast jedes Holz. Nur beim Rückhub würgt es mir jetzt den Motor ab. Leistung hat er ja genug. Ich denke das Problem liegt an dem Steuerventil da es beim Hub das Öl aus der Druckseite mit zum Hub dazu nimmt das es schneller geht. Nun meine Frage dazu, kann man ohne viel Aufwand den Schlauch vom Rücklauf so anschließen das das Öl nicht mit für den Hub genutzt wird sondern in den Ölbehälter gelangt? Natürlich würde dann der Hub länger dauern was mir bewusst ist aber kein großes Problem bedeuten würde. Ich möchte lediglich erreichen das der Motor an bleibt. Danke schonmal für hoffentlich Zielführende Antworten. Grüße Ingo